Designação do projeto | MOSHO: SOLUÇÕES AVANÇADAS PARA MATERIAIS DE IMPACTO, REPARAÇÃO DE AEROESTRUTURAS EM COMPÓSITO E SUA MONITORIZAÇÃO
Código do projeto | NORTE-01-0247-FEDER-033796
Objetivo principal| Reforçar a investigação, o desenvolvimento tecnológico e a inovação;
Região de intervenção | Norte
Entidade (s) beneficiária (s) | Stratosphere, S.A., INEGI, ISQ
Data de início | 01-09-2018
Data de conclusão | 31-08-2021
Custo total elegível | 1.022.157,84 €
Apoio financeiro da União Europeia |FEDER – 735.517,18 €
O projeto MOSHO desenvolverá e integrará soluções avançadas e sustentáveis para a reparação de estruturas aeronáuticas em compósito. O projeto visa o desenvolvimento de novos materiais particularmente resistentes ao impacto e com capacidades de autorregeneração e técnicas de reparação de estruturas compósitas, sua inspeção por técnicas de NDT e sua qualificação, bem como a monitorização da integridade estrutural das referidas reparações através de sistemas integrados e autónomos de SHM.
As soluções de reparação serão mais eco-eficientes, otimizando-se os recursos utilizados (matérias primas, eficiência energética) e implementando-se conceitos de ecoeficiência e eficiência total, e de avaliação do ciclo de vida das reparações.
O projeto validará uma nova abordagem integrada para a reparação avançada de estruturas compósitas, com potencial de vir a revolucionar as operações de reparação e manutenção de aeronaves.
As atividades de I&D do projeto MOSHO estão fortemente alinhadas com a estratégia do CleanSky2, mais especificamente do IDT_Airframe com o qual possuiu diversas sinergias. O projeto MOSHO é um projeto de atividades complementares ao projeto PASSARO – Capabilities for Innovative Structural and functional testing of aerostructures, financiado âmbito de uma call para Core Partner do Clean Sky 2, em parceria com a ADS (Airbus Defence and Space), e do qual os promotores do projeto MOSHO fazem parte integrante. O projecto está também alinhado com a visão de um operador internacional de linha aérea (TAP) que permite enquadrar a futura valorização dos resultados do projeto mais eficiente.
No final do projeto esperam-se obter os seguintes resultados:
- Demonstrar a nova geração de materiais de elevado desempenho ao impacto, incluindo soluções de materiais autorregenerativos
- Qualificar as tecnologias de reparação de compósitos desenvolvidas no projecto
- Qualificar as tecnologias de NDT para reparação de compósitos
- Obter um sistema autónomo da monitorização da integridade estrutural de compósitos reparados, incluindo soluções de captação de energia, sensorização e comunicações sem fios.
- Obter ferramentas e abordagens para avaliar de modo integrado a eficiência e ecoeficiência dos processos de reparação estruturas compósitas.
- Possuir uma nova abordagem integrada para a reparação avançada de estruturas compósitas, com potencial de vir a revolucionar as operações de reparação e manutenção de aeronaves.
